Enviko CET-8311 Piezo Traffic Sensor

Ang sensor ng trapiko ng CET-8311 piezoay isang aparato na may mataas na pagganap na idinisenyo para sa pagkolekta ng data ng trapiko. Kung permanenteng naka-install o pansamantala, ang CET-8311 ay maaaring mai-install sa o sa ibaba ng kalsada, na nagbibigay ng tumpak na impormasyon sa trapiko. Ang natatanging istraktura at patag na disenyo ay nagbibigay -daan sa ito upang umayon sa profile ng kalsada, bawasan ang ingay sa kalsada, at pagbutihin ang kawastuhan at pagiging maaasahan ng pagkolekta ng data.

Dalawang uri para sa CET-8311 Piezo Traffic Sensor:
Klase I (Timbangin sa Paggalaw, WIM): Ginamit para sa mga dinamikong application ng pagtimbang, na may pagkakapare-pareho ng output ng ± 7%, na angkop para sa mga aplikasyon na nangangailangan ng data ng timbang na may mataas na katumpakan.
Klase II (Pag -uuri): Ginamit para sa pagbibilang ng sasakyan, pag -uuri, at pagtuklas ng bilis, na may pagkakapare -pareho ng output ng ± 20%. Ito ay mas matipid at angkop para sa mga aplikasyon ng pamamahala ng high-traffic.

Pangunahing tampok ng sensor ng trapiko ng CET-8311 piezo
1. Nakatutuwang nakapaloob, walang mga elektronikong sangkap, ang materyal ay bumubuo ng kuryente sa ilalim ng epekto.
2.Excellent pagganap sa mga dynamic na pagsukat, pagtuklas ng impormasyon ng single-axle sa real time, na may tumpak na paghihiwalay ng patuloy na pag-load ng ehe.
3.Simple na pag -install na may kaunting pinsala sa kalsada, na nangangailangan ng isang kanal na 20 × 30 mm.
4.Integrated sa kalsada, hindi naapektuhan ng ulan, niyebe, yelo, o hamog na nagyelo, na walang kinakailangang pagpapanatili.
5.Indstalled flush gamit ang ibabaw ng kalsada, tinitiyak ang makinis na daanan para sa mga sasakyan.
6.Pararing pagproseso gamit ang sensor at module ng pagproseso, tinitiyak ang mabilis na paghawak ng data.
7. Ang sensor ay naka -embed sa kalsada at lupa upang manatiling flush sa ibabaw ng kalsada. Ang module ng pagproseso ng sensor ay nagpapatakbo nang magkatulad, na nagbibigay -daan para sa mabilis na pagproseso ng data nang hindi napalampas o maling pagtuklas. Ang sensor ay tumpak na nakakakuha ng mga de -koryenteng signal sa mga malalayong distansya.
8. Ang pag -iwas sa pahalang na presyon, tinitiyak ang tumpak na pagtuklas ng puwersa ng vertical.
9.Long Buhay, walang panlabas na proteksyon na kinakailangan, na may kakayahang may higit sa 40 milyong axle pass.
10.Suitable para sa malawak na mga daanan.
11.Adapts sa mga pagbabago sa ibabaw ng kalsada nang hindi nakakaapekto sa pagsusuri ng data.

Ang pangunahing mga parameter ng sensor ng trapiko ng CET-8311