Timbang-sa-paggalaw at direktang sistema ng pagpapatupad

Ang diagram ng eskematiko ng karaniwang pag -deploy ng system

Ang paglawak ng system ay nahahati sa dalawang bahagi: ang inspeksyon site at ang sentro ng pagsubaybay, at ang dalawang bahagi ay magkakaugnay sa pamamagitan ng network ng Privateline o sa Internet na ibinigay ng operator.

（1） sa tiktik ng site

Ang site ng inspeksyon ay nahahati sa dalawang hanay ayon sa dalawang direksyon sa pagmamaneho, at ang bawat hanay ay may apat na hilera ng mga sensor ng presyon ng kuwarts at dalawang hanay ng mga ground sensing coils ayon sa pagkakabanggit na inilatag sa dalawang daanan ng kalsada.

Tatlong f pole at dalawang L poles ang na -iserected sa gilid ng kalsada. Kabilang sa mga ito, tatlong F bar ang naka -install na may pagtimbang ng inspeksyon prompt boards, mga screen ng gabay sa pagpapakita ng impormasyon at pag -aalis ng mga gabay na prompt board, ayon sa pagkakabanggit. Sa dalawang L bar sa pangunahing kalsada ay ayon sa pagkakabanggit na may 3 front-end na mga snapshot camera, 1 side snapshot camera, 1 integrated ball camera, 3 punan ang mga ilaw, at 3 likuran na mga camera ng snapshot, 3 punan ang mga ilaw.

1 wim controller, 1industrial computer, 1 detektor ng sasakyan, 1 hard disk video recorder, 1 24-port switch, isang hibla ng optic transceiver, power supply at kidlat proteksyon grounding kagamitan ay ayon sa pagkakabanggit na na-deploy sa gabinete ng control sa kalsada.

8 mga high-definition camera, 1 integrated dome camera, 1 WIM controller, at 1 pang-industriya na computer ay konektado sa isang 24-port switch sa pamamagitan ng isang network cable, at ang pang-industriya na computer at ang detektor ng sasakyan ay direktang nakakonekta. Ang screen ng Gabay sa Display ng Impormasyon ay konektado sa 24-port switch sa pamamagitan ng isang pares ng mga hibla ng optic transceiver

（2） sentro ng pagsubaybay

Ang sentro ng pagsubaybay ay nagtatapon ng 1 switch, 1 database server, 1 control computer, 1 high-definition decoder at 1 set ng mga malalaking screen.

Disenyo ng Proseso ng Application

1) Kinokolekta ng Integrated Intelligent Ball Camera ang impormasyon sa video ng kalsada ng inspeksyon point sa real time, iniimbak ito sa recorder ng hard disk video, at ipinapadala ang stream ng video sa sentro ng pagsubaybay sa real time para sa real-time na pagpapakita.

2) Kapag mayroong isang sasakyan sa kalsada na pumapasok sa ground loop sa harap na hilera, ang ground loop at sa parehong oras ay nagpapaalam sa sistema ng pagtimbang upang maghanda upang magsimulang tumimbang;

3) Kapag hinawakan ng gulong ng sasakyan ang sensor ng WIM, ang sensor ng presyon ng kuwarts ay nagsisimula na gumana, nangongolekta ng signal ng presyon na nabuo ng thewheel, at ipinapadala ito sa instrumento ng pagtimbang para sa pagproseso pagkatapos na mapalakas ng singil;

4) Matapos ang instrumento ng pagtimbang ay nagsasagawa ng integral na conversion at pagproseso ng kabayaran sa presyon ng elektrikal na signal, ang impormasyon tulad ng timbang ng ehe, gross weight, at bilang ng mga ehe ng sasakyan ay nakuha, at ipinadala sa pang -industriya na computer para sa komprehensibong pagproseso;

5) Kinikilala ng pagkilala sa plaka ng lisensya/pagkuha ng camera ang numero ng plaka ng lisensya, kulay ng plaka ng lisensya at kulay ng katawan ng sasakyan. Ang mga resulta ng pagkakakilanlan at ang mga larawan ng sasakyan ay ipinadala sa pang -industriya na computer para sa pagproseso.

6) Ang pang -industriya na computer ay tumutugma at nagbubuklod ng data na napansin ng instrumento ng pagtimbang na may numero ng plaka ng lisensya ng sasakyan at iba pang impormasyon, at inihahambing at pinag -aaralan ang pamantayan ng pag -load ng sasakyan sa database upang matukoy kung ang sasakyan ay labis na na -load o hindi.

7) Kung ang sasakyan ay hindi na -overload, ang impormasyon sa itaas ay maiimbak sa database at ipadala sa database ng monitoring center para sa imbakan. Kasabay nito, ang numero ng plaka ng lisensya ng sasakyan at impormasyon ng pag -load ay ipapadala sa Impormasyon ng Gabay sa LED na display para sa pagpapakita ng impormasyon ng sasakyan.

8) Kung ang sasakyan ay labis na na -overload, ang data ng video ng kalsada sa loob ng isang tagal ng oras bago at pagkatapos ng pagtimbang ay hahanapin mula sa hard disk video recorder, nakasalalay sa plaka ng lisensya, at ipinadala sa database ng sentro ng pagsubaybay para sa imbakan. Pumunta sa Impormasyon ng Gabay sa Impormasyon LED display upang ipakita ang impormasyon ng sasakyan, at pukawin ang sasakyan upang harapin ito kaagad.

9) Ang pagtatasa ng istatistika ng data sa pagsubaybay sa site, pagbuo ng mga ulat ng istatistika, pagbibigay ng mga katanungan sa gumagamit, at pagpapakita sa malaking screen ng splicing, sa parehong oras, ang impormasyon ng labis na karga ng sasakyan ay maaaring maipadala sa panlabas na sistema upang mapadali ang pagproseso ng pagpapatupad ng batas.

Disenyo ng Interface

Mayroong panloob at panlabas na mga relasyon sa interface sa pagitan ng iba't ibang mga subsystem ng direktang sistema ng pagpapatupad para sa labis na pag -load ng sasakyan, pati na rin sa pagitan ng system at ang panlabas na sistema ng pagsubaybay sa sentro. Ang relasyon ng interface ay ipinapakita sa figure sa ibaba.