Mga marka ng kawastuhan ng WIM sa OIML R134-1 vs Chinese National Standard

2.1 Mga marka ng kawastuhan

Pangunahing mga marka ng kawastuhan para sa timbang ng sasakyan:

● Anim na mga marka ng kawastuhan: 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10

Mga pangunahing marka ng kawastuhan para sa solong pag -load ng ehe at pag -load ng axle group:

● Anim na mga marka ng kawastuhan: a, b, c, d, e, f

Karagdagang mga marka ng kawastuhan:

●Timbang ng Vehicle Gross: 7, 15

●Solong pag -load ng axle at pag -load ng pangkat ng ehe: g, h

2.2 Pinakamataas na Pinahihintulutang Error (MPE)

Vehicle gross weight (dynamic na pagtimbang):

●Paunang pag -verify:±0.5d -±1.5d

●In-service inspeksyon:±1.0D -±3.0d

Single axle load at axle group load (two-axle rigid reference vehicle):

●Paunang pag -verify:±0.25% -±4.00%

●In-service inspeksyon:±0.50% -±8.00%

2.3 Scale Interval (D)

●Ang mga agwat ng scale ay nag -iiba mula 5 kg hanggang 200 kg, na may bilang ng mga agwat mula 500 hanggang 5000.

●Ang minimum na agwat ng scale para sa timbang ng gross ng sasakyan at bahagyang pagtimbang ay 50 kg at 5 kg, ayon sa pagkakabanggit. 

---

 3. Paghahambing na pagsusuri ng parehong mga pamantayan

3.1 Mga uri ng mga marka ng kawastuhan

●OIML R134-1: Pangunahing nakatuon sa mga pangunahing marka ng kawastuhan.

●GB/T 21296.1-2020: May kasamang parehong pangunahing at karagdagang mga marka ng kawastuhan, na ginagawang mas detalyado at pino ang pag -uuri.

3.2 Pinakamataas na Pinahihintulutang Error (MPE)

●OIML R134-1: Ang saklaw ng maximum na pinahihintulutang error para sa timbang ng gross ng sasakyan ay mas malawak.

●GB/T 21296.1-2020: Nagbibigay ng mas tiyak na maximum na pinahihintulutang error para sa mga dynamic na pagtimbang at mas mahigpit na mga kinakailangan para sa mga agwat ng scale.

3.3 agwat ng scale at minimum na pagtimbang

●OIML R134-1: Nagbibigay ng isang malawak na hanay ng mga agwat ng scale at minimum na mga kinakailangan sa pagtimbang.

●GB/T 21296.1-2020: Saklaw ang mga kinakailangan ng OIML R134-1 at higit na tinukoy ang minimum na mga kinakailangan sa pagtimbang. 

---

 Konklusyon

Sa pamamagitan ng paghahambing,GB/T 21296.1-2020ay mas mahigpit at detalyado sa mga marka ng kawastuhan nito, maximum na pinahihintulutang error, agwat ng scale, at minimum na mga kinakailangan sa pagtimbang. Samakatuwid,GB/T 21296.1-2020nagpapataw ng mas mahigpit at tiyak na mga kinakailangan sa kawastuhan para sa dynamic na pagtimbang (WIM) kaysaOIML R134-1.