WIM System Control Instructions
Maikling Paglalarawan:
Enviko WIM Data Logger （Controller） Kinokolekta ang data ng dynamic na pagtimbang ng sensor (quartz at piezoelectric), ground sensor coil (laser ending detector), axle identifier at temperatura sensor, at pinoproseso ang mga ito sa kumpletong impormasyon ng sasakyan at pagtimbang ng impormasyon, kabilang ang uri ng ehe, axle Bilang, wheelbase, numero ng gulong, timbang ng ehe, timbang ng pangkat ng ehe, kabuuang timbang, overrun rate, bilis, temperatura, atbp sinusuportahan nito ang Ang panlabas na uri ng sasakyan ng pagkakakilanlan at axle identifier, at awtomatikong tumutugma ang system upang makabuo ng isang kumpletong data ng impormasyon ng impormasyon ng sasakyan o pag -iimbak na may pagkakakilanlan ng uri ng sasakyan.
Detalye ng produkto
Pangkalahatang -ideya ng system
Ang Enviko Quartz Dynamic na Weighting System ay nagpatibay ng Windows 7 na naka -embed na operating system, PC104 + bus na maaaring mapalawak na bus at malawak na mga sangkap ng antas ng temperatura. Ang system ay pangunahing binubuo ng controller, singil ng amplifier at IO controller. Kinokolekta ng system ang data ng dynamic na sensor ng pagtimbang (Quartz at Piezoelectric), ground sensor coil (laser ending detector), axle identifier at temperatura sensor, at pinoproseso ang mga ito sa kumpletong impormasyon ng sasakyan at pagtimbang ng impormasyon, kabilang ang uri ng ehe, numero ng ehe, wheelbase, gulong Bilang, timbang ng ehe, timbang ng pangkat ng ehe, kabuuang timbang, overrun rate, bilis, temperatura, atbp Sinusuportahan nito ang panlabas na uri ng sasakyan at ehe at ehe Ang pagkakakilanlan, at awtomatikong tumutugma ang system upang makabuo ng isang kumpletong pag -upload ng data ng impormasyon ng sasakyan o imbakan na may pagkakakilanlan ng uri ng sasakyan.
Sinusuportahan ng system ang maraming mga mode ng sensor. Ang bilang ng mga sensor sa bawat linya ay maaaring itakda mula 2 hanggang 16. Ang singil ng amplifier sa system ay sumusuporta sa mga sensor na na -import, domestic at hybrid. Sinusuportahan ng system ang IO mode o mode ng network upang ma -trigger ang function ng pagkuha ng camera, at sinusuportahan ng system ang pagkontrol ng output ng output ng harap, harap, buntot at pagkuha ng buntot.
Ang system ay may pag -andar ng pagtuklas ng estado, maaaring makita ng system ang katayuan ng pangunahing kagamitan sa real time, at maaaring awtomatikong ayusin at mag -upload ng impormasyon sa kaso ng mga hindi normal na kondisyon; Ang system ay may pag -andar ng awtomatikong data cache, na maaaring makatipid ng data ng mga sasakyan na napansin nang halos kalahating taon; Ang system ay may pag-andar ng remote monitoring, suportahan ang Remote Desktop, Radmin at iba pang remote na operasyon, suportahan ang remote na pag-reset ng power-off; Ang system ay gumagamit ng iba't ibang mga paraan ng proteksyon, kabilang ang tatlong antas ng suporta ng WDT, proteksyon ng system ng FBWF, system na nagpapagaling sa antivirus software, atbp.
Mga teknikal na parameter
| kapangyarihan | AC220V 50Hz |
| Saklaw ng bilis | 0.5km/h～200km/h |
| Sale Division | D = 50kg |
| Tolerance ng Axle | ± 10% pare -pareho ang bilis |
| antas ng kawastuhan ng sasakyan | 5 klase, 10class, 2 klase（0.5km/h～20km/h） |
| Kawastuhan ng paghihiwalay ng sasakyan | ≥99% |
| Rate ng pagkilala sa sasakyan | ≥98% |
| Saklaw ng pag -load ng ehe | 0.5T～40t |
| Pagproseso ng linya | 5 mga daanan |
| Sensor Channel | 32channels, o sa 64 na mga channel |
| Layout ng sensor | Suportahan ang maraming mga mode ng layout ng sensor, ang bawat linya bilang 2PCS o 16pcs sensor na ipadala, suportahan ang iba't ibang mga sensor ng presyon. |
| Camera trigger | 16Channel gawin ang nakahiwalay na output trigger o mode ng pag -trigger ng network |
| Pagtatapos ng pagtuklas | 16Channel DI Isolation Input Connect Coil Signal, Laser Ending Detection Mode o Auto Ending Mode. |
| System Software | Naka -embed na Win7 operating system |
| Axle Identifier Access | Suportahan ang iba't ibang mga wheel axle pagkilala (quartz, infrared photoelectric, ordinaryong) upang mabuo ang kumpletong impormasyon ng sasakyan |
| Pag -access sa Uri ng Vehicle Identifier | Sinusuportahan nito ang sistema ng pagkilala sa uri ng sasakyan at mga form na kumpletong impormasyon ng sasakyan na may haba, lapad at taas na data. |
| Suportahan ang pagtuklas ng bidirectional | Suportahan ang pasulong at reverse bidirectional detection. |
| Interface ng aparato | Ang interface ng VGA, interface ng network, interface ng USB, RS232, atbp |
| Ang pagtuklas ng estado at pagsubaybay | Status Detection: Nakita ng system ang katayuan ng pangunahing kagamitan sa real time, at maaaring awtomatikong ayusin at mag -upload ng impormasyon sa kaso ng mga hindi normal na kondisyon. |
| Remote Monitoring: Suportahan ang Remote Desktop, Radmin at iba pang Remote Operations, Suportahan ang Remote Power-Off Reset. | |
| Imbakan ng data | Malawak na temperatura solidong hard disk, suporta sa imbakan ng data, pag -log, atbp. |
| Proteksyon ng System | Tatlong antas ng suporta ng WDT, proteksyon ng system ng FBWF, system curing antivirus software. |
| Kapaligiran ng System Hardware | Malawak na disenyo ng pang -industriya na temperatura |
| Sistema ng control ng temperatura | Ang instrumento ay may sariling sistema ng kontrol sa temperatura, na maaaring masubaybayan ang katayuan ng temperatura ng kagamitan sa real time at pabago -bago na kontrolin ang pagsisimula at paghinto ng fan ng gabinete |
| Gumamit ng kapaligiran (malawak na disenyo ng temperatura) | Temperatura ng serbisyo: - 40 ~ 85 ℃ |
| Relatibong kahalumigmigan: ≤ 85% RH | |
| Oras ng pag -init: ≤ 1 minuto |
Interface ng aparato
1.2.1 Koneksyon ng Kagamitan sa System
Ang kagamitan sa system ay pangunahing binubuo ng system controller, singil ng amplifier at IO input / output controller
1.2.2 interface ng controller ng system
Ang system controller ay maaaring kumonekta ng 3 singil ng mga amplifier at 1 IO controller, na may 3 RS232/RS465, 4 USB at 1 network interface.
1.2.1 interface ng amplifier
Sinusuportahan ng charge amplifier ang 4, 8, 12 channel (opsyonal) sensor input, DB15 interface output, at ang gumaganang boltahe ay DC12V.
1.2.1 I / O Controller Interface
IO input at output controller, na may 16 na nakahiwalay na input, 16 na paghihiwalay output, interface ng output ng DB37, nagtatrabaho boltahe DC12V.
Layout ng System
2.1 Layout ng Sensor
Sinusuportahan nito ang maraming mga mode ng layout ng sensor tulad ng 2, 4, 6, 8 at 10 bawat linya, ay sumusuporta sa hanggang sa 5 mga linya, 32 mga input ng sensor (na maaaring mapalawak sa 64), at sumusuporta sa pasulong at baligtarin ang mga mode ng two-way detection.
Koneksyon sa control ng DI
16 mga channel ng DI na nakahiwalay na input, pagsuporta sa coil controller, laser detector at iba pang kagamitan sa pagtatapos, pagsuporta sa mode ng DI tulad ng optocoupler o relay input. Ang pasulong at baligtad na mga direksyon ng bawat linya ay nagbabahagi ng isang pagtatapos ng aparato, at ang interface ay tinukoy bilang mga sumusunod;
| Nagtatapos na linya | Numero ng port ng interface ng DI | tandaan |
| Walang 1 Lane (pasulong, baligtad) | 1+、1- | Kung ang aparato ng pagtatapos ng control ay ang OptoCoupler output, ang pagtatapos ng signal ng aparato ay dapat na tumutugma sa + at - signal ng IO controller nang paisa -isa. |
| Walang 2 Lane (pasulong, baligtad) | 2+、2- | |
| Walang 3 Lane (pasulong, baligtad) | 3+、3- | |
| Walang 4 na linya (pasulong, baligtad) | 4+、4- | |
| Walang 5 Lane (pasulong, baligtad) | 5+、5- |
Gawin ang koneksyon sa control
16 channel gawin ang nakahiwalay na output, na ginamit upang makontrol ang kontrol ng trigger ng camera, antas ng suporta sa antas ng trigger at pagbagsak ng mode ng pag -trigger ng gilid. Sinusuportahan ng system mismo ang mode ng pasulong at reverse mode. Matapos mai -configure ang end ng control ng trigger ng mode, ang reverse mode ay hindi kailangang mai -configure, at awtomatikong lumipat ang system. Ang interface ay tinukoy tulad ng mga sumusunod:
| Numero ng linya | Ipasa ang trigger | Buntot trigger | Side Direction Trigger | Ang direksyon ng direksyon ng buntot | Tandaan |
| NO1 LANE (pasulong) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | Ang pagtatapos ng control control ng camera ay may isang + - pagtatapos. Ang control control end ng camera at ang + - signal ng IO controller ay dapat na tumutugma nang paisa -isa. |
| NO2 LANE (pasulong) | 2+、2- | 7+、7- | |||
| No3 lane (pasulong) | 3+、3- | 8+、8- | |||
| No4 Lane (pasulong) | 4+、4- | 9+、9- | |||
| No5 Lane (pasulong) | 5+、5- | 10+、10- | |||
| No1 Lane (baligtad) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
Gabay sa Paggamit ng System
3.1 Paunang
Paghahanda bago ang setting ng instrumento.
3.1.1 Itakda ang Radmin
1) Suriin kung ang RADMIN server ay naka -install sa instrumento (sistema ng instrumento ng pabrika). Kung nawawala ito, mangyaring i -install ito
2） Itakda ang radmin, magdagdag ng account at password
3.1.2 Proteksyon ng Disk ng System
1) Pagpapatakbo ng pagtuturo ng CMD upang makapasok sa kapaligiran ng DOS.
2) Katayuan ng Proteksyon ng Query EWF (Uri ng EWFMGR C: ENTER)
(1) Sa oras na ito, ang pag -andar ng proteksyon ng EWF ay nasa (estado = paganahin)
.
(2) Sa oras na ito, ang pag -andar ng proteksyon ng EWF ay nagsasara (estado = huwag paganahin), hindi kinakailangan ang kasunod na operasyon.
(3) Matapos baguhin ang mga setting ng system, itakda ang EWF upang paganahin
3.1.3 Lumikha ng Shortcut ng Auto Start
1) Lumikha ng isang shortcut upang tumakbo.
3.2 Panimula sa interface ng system
3.3 setting ng parameter ng system
3.3.1 Pagtatakda ng Paunang Parameter ng System.
(1) Ipasok ang kahon ng dialog ng Mga Setting ng System
(2) Pagtatakda ng mga parameter
a.set ang kabuuang koepisyent ng timbang bilang 100
B.Set IP at numero ng port
C.Set ang rate ng sample at channel
Tandaan: Kapag ina -update ang programa, mangyaring panatilihin ang sampling rate at channel na naaayon sa orihinal na programa.
D.Parameter setting ng ekstrang sensor
4. Ipasok ang setting ng pagkakalibrate
5. Kapag ang sasakyan ay dumadaan sa lugar ng sensor nang pantay -pantay (ang inirekumendang bilis ay 10 ~ 15km / h), ang system ay bumubuo ng mga bagong parameter ng timbang
6.RELOAD Ang mga bagong parameter ng timbang.
(1) Ipasok ang mga setting ng system.
(2) I -click ang I -save upang Lumabas.
5. Pinong pag -tune ng mga parameter ng system
Ayon sa bigat na nabuo ng bawat sensor kapag ang karaniwang sasakyan ay dumadaan sa system, ang mga parameter ng timbang ng bawat sensor ay manu -manong nababagay.
1.Set ang system.
2.Itjust ang kaukulang K-factor ayon sa mode ng pagmamaneho ng sasakyan.
Ang mga ito ay pasulong, cross channel, baligtad at ultra-mababang mga parameter ng bilis.
6.System setting ng parameter ng pagtuklas
Itakda ang kaukulang mga parameter ayon sa mga kinakailangan sa pagtuklas ng system.
Protocol ng komunikasyon ng system
TCPIP mode ng komunikasyon, sampling format ng XML para sa paghahatid ng data.
- Pagpasok ng sasakyan: Ang instrumento ay ipinadala sa pagtutugma ng makina, at ang pagtutugma ng makina ay hindi tumugon.
| Ulo ng tiktik | Ang haba ng katawan ng data (8-bait na teksto na na-convert sa integer) | Data Body (XML String) |
| DCYW | Deviceno = numero ng instrumento Roadno = kalsada no RECNO = DATA SERIAL NUMBER /> |
- Pag -alis ng Sasakyan: Ang instrumento ay ipinadala sa pagtutugma ng makina, at ang pagtutugma ng makina ay hindi tumugon
| ulo | (8-bait na teksto na na-convert sa integer) | Data Body (XML String) |
| DCYW | Deviceno = numero ng instrumento Roadno = kalsada no recno =Data serial number /> |
- Mag -upload ng data ng timbang: Ang instrumento ay ipinadala sa pagtutugma ng makina, at ang pagtutugma ng makina ay hindi tumugon.
| ulo | (8-bait na teksto na na-convert sa integer) | Data Body (XML String) |
| DCYW | deviceno =Numero ng instrumento roadno = kalsada no: RECNO = DATA SERIAL NUMBER Kroadno = tumawid sa pag -sign ng kalsada; Huwag tumawid sa kalsada upang punan ang 0 bilis = bilis; Unit kilometro bawat oras Timbang =Kabuuang timbang: Yunit: kg axleCount = bilang ng mga axes; temperatura =temperatura; maxDistance = ang distansya sa pagitan ng unang axis at ang huling axis, sa milimetro AxleStruct = Axle Structure: Halimbawa, ang 1-22 ay nangangahulugang solong gulong sa bawat panig ng unang ehe, dobleng gulong sa bawat panig ng pangalawang ehe, dobleng gulong sa bawat panig ng ikatlong ehe, at ang pangalawang ehe at ang pangatlong ehe ay konektado weightstruct = istraktura ng timbang: halimbawa, 4000809000 ay nangangahulugang 4000kg para sa unang ehe, 8000kg para sa pangalawang ehe at 9000kg para sa ikatlong ehe distanstruct = distansya istraktura: halimbawa, 40008000 ay nangangahulugang ang distansya sa pagitan ng unang axis at ang pangalawang axis ay 4000 mm, at ang distansya sa pagitan ng pangalawang axis at ang pangatlong axis ay 8000 mm Ang diff1 = 2000 ay ang pagkakaiba -iba ng millisecond sa pagitan ng data ng timbang sa sasakyan at ang unang sensor ng presyon Ang diff2 = 1000 ay ang pagkakaiba -iba ng millisecond sa pagitan ng data ng timbang sa sasakyan at pagtatapos haba = 18000; haba ng sasakyan; mm lapad = 2500; lapad ng sasakyan; Yunit: mm Taas = 3500; taas ng sasakyan; unit mm /> |
- Katayuan ng Kagamitan: Ang instrumento ay ipinadala sa pagtutugma ng makina, at ang pagtutugma ng makina ay hindi tumugon.
| Ulo | (8-bait na teksto na na-convert sa integer) | Data Body (XML String) |
| DCYW | Deviceno = numero ng instrumento Code = "0" Status Code, 0 ay nagpapahiwatig ng normal, ang iba pang mga halaga ay nagpapahiwatig ng hindi normal MSG = "" Paglalarawan ng Estado /> |
Ang Enviko ay nagdadalubhasa sa mga sistema ng timbang-sa-paggalaw sa loob ng higit sa 10 taon. Ang aming mga WIM sensor at iba pang mga produkto ay malawak na kinikilala sa industriya nito.
